近日，福建建科院權屬福建省建研工程檢測有限公司圓滿完成福州市軌道交通線網指揮中心工程樁基靜載試驗。此次試驗的成功，刷新了福州大噸位靜載試驗單位工程單月檢測數量的新紀錄，更充分展示了建科團隊扎實的專業技術與勇于攻堅的拼搏精神，它將為樁基檢測行業的技術發展與實踐應用提供寶貴經驗。
該項目位于倉山區蓋山鎮帝封江站附近，總建筑面積10.3萬㎡，根據任務需求，要在30天內完成15根大噸位抗壓靜載及16根抗拔靜載試驗，其中最大抗壓靜載試驗值達24700kN，堆載反力平臺重量超30000kN。此次試驗不僅全面考驗了檢測設備的承載極限，還對試驗方案設計、現場統籌調度以及數據采集精度等提出了嚴苛要求。其檢測規模大、技術難度高，在福州樁基檢測領域中具有典型示范意義。
項目試驗過程中，在面臨場地狹小、檢測周期短、原始場地地基承載力不足、且技術標準嚴格等多種挑戰下，項目組的技術人員們始終秉持“挑戰 自強 貢獻”的企業精神，日夜奮戰在一線，通過精密的計算，采用換填+基座硬化+路基板的處理方式，嚴格篩選填料，確保場地的地基承載力滿足試驗要求，精確控制混凝土的配比和澆筑工藝，保證基座的強度和穩定性，并仔細調整每一塊板的位置，讓試驗地基均勻受力，為后續的檢測工作奠定了堅實基礎。
面對30天的試驗期限，項目組全體成員齊心協力、攻堅克難，制定了詳細的檢測計劃，嚴格遵循技術標準，從分級加載到沉降數據的實時監測，每一個數據都會進行反復核對和驗證。并安排專人24小時值班，實時關注檢測過程中的異常情況。
最終，項目組順利完成了全部試驗樁檢測，各樁型承載力均滿足設計要求，最大荷載下樁基沉降與上拔量符合規范要求，為福州地鐵線網指揮中心建設提供了關鍵數據，樹立了軌道交通工程檢測質量安全新標桿。
福建建科院將持續深耕地基基礎領域，加快技術創新，引入前沿檢測技術與設備，提升整體檢測水平，助力地基基礎檢測的發展，為更多重大項目筑牢質量防線，展現國企擔當。
來源 | 檢驗檢測事業部
供稿 | 鄭晉溪 錢芬芳
編審 | 黨委宣傳辦公室
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