近日，由福建建科院牽頭，湖南大學(xué)、福建省高速公路集團(tuán)有限公司、南方路面機(jī)械設(shè)備股份有限公司等單位合作完成的創(chuàng)新成果“濕熱地區(qū)瀝青路面再生關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”鑒定會在福州順利召開。鑒定會成立了以長沙理工大學(xué)鄭健龍院士為組長、福建省公路學(xué)會理事長陳培健教授級高工、長安大學(xué)校長沙愛民教授、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國家工程研究中心教育部長江學(xué)者呂松濤教授、交通運輸部公路科學(xué)研究院徐劍研究員為組員的專家評審組，福建省公路學(xué)會理事長陳培健主持鑒定會。
鑒定會現(xiàn)場
項目介紹
在國家自然科學(xué)基金項目、福建省科技計劃項目、福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技項目的支撐下，創(chuàng)新成果“濕熱地區(qū)瀝青路面再生關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”實現(xiàn)了在SBS改性劑老化修復(fù)、再生瀝青混合料水穩(wěn)定性提高、再生瀝青抗老化性能提升、廠拌熱再生拌和設(shè)備改造等方面的技術(shù)突破，并實現(xiàn)了成果的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
經(jīng)質(zhì)詢討論，鑒定組一致認(rèn)為該創(chuàng)新成果總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中，SBS改性劑老化修復(fù)技術(shù)、再生瀝青抗老化性能提升技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
成果運用
項目所形成的濕熱地區(qū)瀝青路面再生關(guān)鍵技術(shù)，入選了福建省建設(shè)領(lǐng)域“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用目錄，近十年來，被推廣應(yīng)用在福建省高速公路、國省干線、市政道路等領(lǐng)域，產(chǎn)生了廣泛的影響力，在提升再生瀝青混合料性能的同時，節(jié)約了大量不可再生的自然資源，具有重要的環(huán)保和社會價值。
工程實例一
福建省漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路為國高網(wǎng)G76的重要組成部分，全長127.51公里，起自漳州天寶樞紐互通終點，止于龍巖龍長高速公路上杭蛟洋。該路面改擴(kuò)建工程采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青路面施工運用熱再生技術(shù)，將銑刨后廢舊瀝青混合料進(jìn)行循環(huán)利用，轉(zhuǎn)換為附加值高的筑路材料，節(jié)約了大量不可再生自然資源。
工程實例二
福建省福州市南三環(huán)路全長約11.6公里。該路段自通車以來，路面產(chǎn)生了不同程度的裂縫、沉陷等病害，對行車舒適性和安全造成了較大的影響。為改善該路段路面通行條件，2017年4月開始，南三環(huán)灣邊至帝封江段的路面進(jìn)行了全面提升整治改造。提升整治過程中對原路面的銑刨料進(jìn)行再生利用，避免了舊料丟棄造成環(huán)境污染，節(jié)能減排效益顯著。
福建建科院將繼續(xù)履行社會責(zé)任，踐行新時代發(fā)展理念，進(jìn)一步堅持和發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，為福建省節(jié)能降碳、綠色發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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